Na Esports World Cup 2025 ponownie stało się jasne, że w CS2 strona defensywna utrzymuje tradycyjną przewagę, a najjaśniejszym tego przykładem jest Train. Zgodnie z wynikami turnieju, drużyny wygrały 61,9 % rund jako CT, czyniąc tę mapę absolutnym liderem pod względem balansu obronnego.
Ten wynik jest szczególnie znaczący w czasie, gdy CS2 jest często postrzegany jako gra bardziej przyjazna atakowi w porównaniu z CS:GO. Architektura Train stawia terrorystom poważne wyzwania: długie korytarze, wąskie gardła i konieczność działania w idealnej synchronizacji sprawiają, że każdy atak jest ryzykowny. Każdy błąd może natychmiast kosztować rundę.
Porównanie z innymi mapami
Patrząc na inne mapy podczas EWC 2025, różnica staje się jeszcze bardziej uderzająca:
- Overpass — 58,4 %
- Nuke — 57 %
- Ancient — 56,6 %
- Mirage — 53,7 %
- Dust2 — 52,5 %
- Inferno — 47,7 %
Nawet Nuke, od dawna uważana za najtrudniejszą mapę dla atakujących, wypadła gorzej o ponad 4 %. Overpass i Ancient również pokazały wyraźną przewagę CT, ale Train pozostał niekwestionowanym liderem. Inferno natomiast okazało się jedyną mapą, gdzie wynik bardziej skłaniał się ku stronie T.
Co to oznacza dla drużyn
Statystyki pokazują, że Train nadal stanowi wyzwanie dla każdego składu. Wygrana jako T na tej mapie wymaga maksymalnej koordynacji, precyzyjnego timingu i mądrego wykorzystania granatów. Bez dobrze przygotowanych strategii ryzyko porażki gwałtownie rośnie, czyniąc Train szczególnym elementem map poolu.
Patrząc w przyszłość
Esports World Cup 2025 potwierdził, że Train pozostanie jednym z kluczowych testów dla profesjonalnych drużyn. Dla fanów dodaje to dodatkowych emocji: każdy mecz na tej mapie staje się prawdziwą próbą pracy zespołowej i odporności, a każda wygrana runda po stronie T staje się wydarzeniem samym w sobie.
